 运输是物流的一个节点，物流简单的可以划分为仓储，运输，装卸搬运，流通加工等等节点，运输管理是物流管理的一个分支。 物流管理是指在社会再生产过程中，根据物质资料实体流动的规律，应用管理的基本原理和科学方法，对物流活动进行计划、组织、指挥、协调、控制和监督，使各项物流活动实现最佳的协调与配合，以降低物流成本，提高物流效率和经济效益!  现代物流管理是建立在系统论、信息论和控制论上的专业学科。 专业应该是可以的，但是海关对学校、生源地等因素也有考虑的？ 另外，公务员的录取比率是很低的，要有心理准备； 这个要看个人的兴趣爱好，我介绍下，你自己看看选择！ 物流管理1.物流管理专业为适应社会主义市场经济需要，培养学生具有扎实的管理学基础、经济学和信息技术基础知识，较高的英语水平和计算机基础技能，具有在掌握工科基础知识的前提下，熟悉法规，掌握现代物流管理理论、信息系统的手段、方法，具备物流管理、规划、设计等较强实务运作能力的高级现代物流管理人才? 2.成为在物流管理领域从事全过程策划、管理和物流信息化工作的高级复合型管理人才? 3.该专业的学生将在市场营销学科体系的基础上，研究物质资料在生产、流通、消费各环节的流通规律，寻求获得最大空间和时间效用； 研究物流内在规律以及与国民经济建设之关系。 掌握物流现代化趋势以及相关的物流技术与物流管理; 4.该专业学生将学习多门基础课、专业课，主要有经济学、管理学、管理信息系统、市场营销学、财务管理、配送中心论、运输经济学、包装学、仓储管理学、国际货物与运输、物流环保、采购决策与库存控制、现代物流管理学、电子商务与物流系统等?  5.经过四年的学习，物流管理专业的毕业生将获得管理学或经济学学士学位，并适宜到国家和省市各级经济管理部门、内外贸公司、工商企业以及物流中心从事物流和相关的运输、仓储、物流管理等工作，也可到相关部门从事教学科研等工作市场营销市场营销是企业经营管理活动的重要组成部分，市场营销学则是管理学的一个重要分支。 通俗点来说，市场营销专业就是培养“生意人”的专业。 在市场经济逐步完善的今天，对于作为独立的经济实体的企业、公司，如果没有专业的市场营销人才，以科学、现代化的营销手段来“做生意”，结果将会是不可想象的； 市场营销是一个与人接触比较多的专业，所以本专业要求具有较强的语言与文字表达、人际沟通以及分析和解决营销实际问题的基本能力！ 性格比较外向，善于与他人交际的同学，将会更容易适应本专业，将来在工作中也会有更多的优势! 比较腼腆、害羞、不善交际的学生则不太适合？ 出色的市场营销工作，需要很多新的想法，因此创新能力比较强，经常有新创意的同学，在市场营销中也会有一定的优势?  相对来说，市场营销学是经济管理类专业中比较实用的类型，对于想做实际工作的学生来说是很好的选择。 市场营销毕业生可以从事市场调研、营销策划、广告策划、市场开发、营销管理、推销服务和教学科研等工作？  市场营销人员是各个企业、特别是大型企业不可缺少的人才。  根据我国有关资料统计，从20世纪80年代中期至今，我国企业界自办或协办的人才交流会约两千多场次，而每一次的人才交流会上，市场营销人员都是最受欢迎、最供不应求的人才,随着市场竞争的日趋激烈，这种势头在未来将越来越猛烈。 一切都没消息，交通大学都沉得住气！ 物流管理处于高级管理层，如供应链管理、企业物流管理！ 有部分物流管理需要物流工程的知识! 物流工程处在管理中层和下层，主要是与运输、仓库管理、装卸、包装等所使用的工具相联系的专业! 一是供应链管理把供应链中所有节点企业看作一个整体，供应链管理涵盖整个物流过程，包括从供应商到最终用户的采购、制造、分销、零售等职能领域! 二是供应链管理强调和依赖战略管理，它影响和决定了整个供应链的成本和市场占有份额？ 三是供应链管理关键的是需要采用集成的思想和方法，而不仅是节点企业资源的简单连接; 最后是供应链管理具有更高的目标，通过协调合作关系达到高水平的服务; 物流是指生产经营过程中，原材料、在制品、半成品、产成品等在企业内部的实体流动； 例如在生产过程中，生产所用原材料、燃料、外购件投入生产后，经过下料、发料、运送到各个加工点或储存点，以在制品的形态，从一个生产工位流向另一个生产工位，按照规定的工艺过程进行加工、储存，借助一定的方法手段，在工位内、工位间流转，一直到成品，始终体现物料实物形态的流转过程，这样就构成了企业内部物流活动的全过程； 下面我们以生产物流为例，进行说明生产物流一般都具有结构复杂、物流节奏快、物流路线复杂、信息量大、实时性要求高等特点! 为了适应生产现代化和绿色制造的要求，生产物流系统除了包括仓储系统、搬运系统、配送计划与实施系统、物流信息系统和物流控制系统之外，还应包括逆向物流系统。 现阶段，企业内部的生产物流通常存在以下问题：1，企业无法对客户的需求和订单交期做出快速反应：2，物料的基础包装没有得到改善，经常需要倒换包装，现场管理混乱;  3，物料库存管理不善，生产要料计划性差，导致需要的料找不到，到处又是积压的料，经常发生紧急要料。 4，供应商管理不善，采购提前期长； 5，物料处理与信息系统的互动性、结合性较差？ 6，车间在制品存量居高不下！ 7，退料，返修品，断点物料很难管理。  8，设备和人员负荷不均。 9，部门协作差，尤其是在多地点生产和经营或者零部件数量庞大时，部门间信息传递速度太慢，经常失真？ 不同的生产过程形成了不同的生产物流系统？ 要建立合理高效的生产物流系统，企业需要综合考虑生产工艺、生产类型、生产规模以及专业化与协作水平等因素。  生产物流系统中的物料管理模式在生产物流中，物料会随着时间进程不断改变自己的实物形态和工位，不是处于加工、装配状态，就是处于储存、搬运和等待状态。 就管理的方式而言，不同模式的生产物流系统下的物料管理的方式也有所不同？ 1，TOC的物流管理模式用TOC(TheoryOfConstraint，即约束理论)哲理分析生产计划与控制的方法是一种称之为“鼓一缓冲器一绳子”的系统，简称TOC系统？ 在离散型制造情况下，运用TOC系统主要包括以下步骤：①识别企业的真正“瓶颈”所在，是控制物流的关键。 ②基于“瓶颈”，建立主生产计划； ③设置“缓冲器”并进行监控，以防止随机波动，使瓶颈资源不至于出现等待任务的情况； ④对生产物流进行平衡，使得进入非瓶颈资源的物料应被瓶颈资源的产出率所控制即“绳子”; 对非瓶颈资源安排作业计划，要使之与瓶颈资源上的工序同步。 在该模式下，必须按照瓶颈工序的物流量来控制瓶颈工序前道工序的物料投放量，以保持在均衡的物料流动条件下进行生产； 2，JIT“拉动式”物流管理模式在JIT(JustlnTime，准时制)拉动式物流管理模式下，物料管理是从最终产品装配出发，由下游工序反向来拉动上游的生产和运输？  每个车间和工序都是“顾客”，按当时的需要提出需求指令，前序车间和工序成为“供应商”，按“顾客”的需求指令进行生产和供应，没有需求就不能进行作业。 通过需求的信息流逆向拉动物流。 “拉动式”物流系统的最大特点是市场供需关系的工序化; 它以外部市场独立需求为源点，拉动相关物料需求的生产和供应； 生产系统中的上下游、前后工序之间形成供应商——顾客关系，下游和后工序“顾客”需要什么，上游和前工序“供应商”就“准时”提供什么，物流过程精益化?  该系统适用于重复性生产，更适合生产过程中低级需求的控制和计划。 3ERP物流管理模式根据ERP系统的运作原理，是由一个计划控制中心按ERP通过BOM计算物料需求计划。 然后在物料需求计划的基础上，根据供应商采购原则以及各种物料生产阶段对应的提前期，确定原材料、零部件和产品的供应计划(包括运输计划)向相关车间或工序以及供应商发出生产和订货计划(看板)指令？ 其特点是：①源头是生产计划！ ②基础数据来源于准确的BOM以及采购供应计划。  ③计划信息流同时指导并推动实物流的流转。 按计划安排进行生产，把加工／外购的零部件送到后续车间和后工序，并将实际完成情况反馈到计划部门？ 这是一种以计划性为主的“推进式”物流管理方式，但是由于各类因素的干扰，外部需求经常波动，内部运行也时常有异常发生，各类提前期的预测也不尽准确，造成“计划变化滞后”的情况，导致各车间、工序之间的物料数量和品种都难以衔接，交货期难以如期实现； 为了解决这些矛盾，通常采用快速调整计划、设置安全库存、紧急送料等措施。  实际上，在生产物流中，企业必须结合自己产品和生产的特性，选择合适的管理方式。 另外有些企业也常常综合以上几种形式的优缺点，采取混合策略，如ERP与JIT相结合的管理方式? 生产物料管理中的关键技术1，包装单元化和标准化包装的单元化和标准化是企业物流的基础工作，对于零部件的保护、后续的物流规划以及物流量的测定起到关键的作用！ 采用合理的单元化器具，能够减少无效劳动(如倒装，在加工过程中不落地)，提高劳动效率，简化现场管理，减少安全隐患! 包装单元化、标准化的规划理念主要从宏观和微观两个层面上把握；  从宏观上讲，要从供应链的角度设定所有物料的尺寸链。 从托盘到周转箱、专用料架都要与这个尺寸链相配合; 从微观上讲。 要符合包装设计的基本要求，如兼顾保护零部件和节省空间的原则，选择合适的外包装材料、内部分隔材料等! 同时，包装单元的装载数量要固定，以便于现场管理，简化现场人员的统计工作量! 某些工厂对于包装和线旁工位器具的管理要求较高，这样就需要将包装物也纳入工艺日常管理中！ 如对于包装物的清理、清洗(清除油污、标签等)、修理、存放等！  2，现代物料搬运设备与技术搬运系统，即搬运技术和装备的选择。  一定程度上决定着生产物流系统的布局和运行方式。 并对生产系统的运作效率、复杂程度、投资大小和经济效果影响很大； 生产物流中重要的问题就是选择合适的搬运设备!  这些设备应能适应被搬运物料的性质、重量、形状、尺寸及物流量。 既要使设备的固定投资少，又要达到设定的搬运需求!  搬运方式有连续搬运、间歇搬运、往返搬运几种，从路径方向分为水平、倾斜、垂直或是二维方向。 其他搬运要求有：台流分流、定位停止、高速搬运、积放等! 同时还要考虑搬运的对象和环境，如成形、粉体、烘干环境和清洁环境等等; 最后才确定搬运的方式、设备组合、规格数量; 其中搬运的速度需求主要根据生产节拍来计算！
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